AI DamageHusqvarna Svartpilen 401 2022 : problèmes fréquents
Husqvarna Svartpilen 401 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour régulation de vitesse. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When driving bike it randomly looses throttle control. Generally while cruising in 5-6 gear on a highway. The bike remains running, but all ability to use the throttle is gone. Happens almost every ride. Extremely dangerous when it happens on a freeway or highway.
TC (throttle control) died during ride in 5th gear at 50 mph. No triggering factors. TC works after engine restart. Check engine light is now on.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 838e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 45 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Svartpilen 401 compte 2 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 2, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Husqvarna Mobility North America, Inc
has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists with certain model motorcycles listed above. On certain motorcycles, water could enter the throttle (e-throttle) control unit and cause it to…
- Husqvarna Mobility North America, Inc
has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists with certain 2022 and 2023 401 SVARTPILEN and 401 VITPILEN motorcycles. On certain motorcycles, water could enter the throttle (e-throttle)…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Husqvarna Svartpilen 401 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Husqvarna Svartpilen 401 2022 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Husqvarna Svartpilen 401 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.