AI DamageIndian Chief Bobber 2022 : problèmes fréquents
Indian Chief Bobber 2022. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 18. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 18
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Indian Motorcycle found that some 2022 and 2023 Chief models can exhibit a noise in the front of the motorcycle when operating slowly on rough or bumpy road conditions. The sound can be difficult to properly diagnose…
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Some RIDE COMMAND 7" displays may experience a blank screen, blackout, or the impression that it won't turn on, leading to display replacement.
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Indian Motorcycles is releasing a guide to aid in misfire diagnosis on heavyweight air and liquid cooled motorcycles. This Team Tip provides additional details on the systems and components that may contribute to…
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Indian Motorcycle found that some 2022 Chief models can exhibit a noise in the front of the motorcycle when operating slowly on rough or bumpy road conditions. The sound can be difficult to properly diagnose as it may…
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Indian Motorcycle identified that on Indian Scout Models there is a potential for damage to occur to electrical hardware or the vehicle harness if the battery ground cable and ground joint is not connected properly…
- Best practices for gauges, speedometers, and tachometers providing information regarding how to clean and…
Best practices for gauges, speedometers, and tachometers providing information regarding how to clean and maintain. The version has been translated into French.
- Indian General Ride Command Diagnosis
- Indian Motorcycle has determined some 2022 Indian Chief motorcycles may have a misaligned fork cover
This may cause cosmetic damage to the fork, fork cover, and fender.
- MY22 Chief Bobber (North America) Dealer Set Up Instructions Update
- Update to the international stop sale on affected motorcycle(s)
- We have received some questions about the cast finish on current production engines
- Indian Motorcycle has identified an improper harness routing on some 2022 Chief motorcycles
Harness routing inspection and repair instructions have been added to this communication.
La NHTSA recense 18 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Indian Chief Bobber 2022 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 18 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Indian Chief Bobber 2022 ?
La NHTSA recense 18 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Indian Chief Bobber 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.