International RH : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse International RH sur 12 années-modèles : 1 plaintes de propriétaires et 251 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- Suspension : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 1 | 0 | 37 |
| Système électrique | 0 | 0 | 403 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 375 |
| Moteur | 0 | 0 | 213 |
| Équipement | 0 | 0 | 136 |
| Structure | 0 | 0 | 128 |
| Transmission | 0 | 0 | 74 |
| Freins | 0 | 0 | 60 |
| Direction | 0 | 0 | 52 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 47 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 35 |
| Roues | 0 | 0 | 24 |
| Pneus | 0 | 0 | 21 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 16 |
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.