AI DamageJayco Fifth Wheel North Point 2024 : problèmes fréquents
Jayco Fifth Wheel North Point 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour suspension et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 67% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 33% de toutes les plaintes
- 3 Freins 33% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 33% de toutes les plaintes
- 5 Roues 33% de toutes les plaintes
- Suspension : 2 plaintes (67 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
- Roues : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
of 2024. We have had axle and wheel issues within 6 months of owning the RV. We contacted Jayco because we have had 5 Wheels crack on our RV, had to replace 6 tires, and recently we had to replace 2 axles.
GCWR for the RV is 19140 lbs. However, the axel is rated at 7,000 lbs and since there are 2 axels that capacity maxs out at 14,000 lbs. I am experiencing abnormal thread wear. I have requested that Jayco correct this but they are not responding to my email.
Its not working on my unit and I have NO BRAKES. Components have been replaced but Dexter does not seem to be in any hurry to fix the problem. I have towed other 5th wheels without Tow Assist with no problem and again, the Seismic didnt have a problem with my brake controller.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de North Point compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jayco Fifth Wheel North Point 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, équipement, freins. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jayco Fifth Wheel North Point 2024 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jayco Fifth Wheel North Point 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.