AI DamageJayco Travel Trailer JAY Flight SLX 2019 : problèmes fréquents
Jayco Travel Trailer JAY Flight SLX 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour équipement et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 3. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- Bulletins techniques (TSB)
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 38% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 38% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Roues 13% de toutes les plaintes
- Équipement : 3 plaintes (38 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (38 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total).
- Roues : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 3 | 0 | 3 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Stem on front burner started leaking propane melted the plastic and caught on fire due to flame from leaking valve. Contacted manufacture dometic of issue and no response
The manufacturer was contacted and notified of the failure. The failure mileage was 10,000.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V425000 (Equipment). The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue and referred the contact to the propane manufacturer, Fretz.
The contact stated that while driving at 60 MPH, a fellow motorist had alerted her and her husband that one of the driver-side wheels on the trailer had begun to smoke(color unknown). The contact's husband pulled over and discovered damage to the wheel well.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V184000 (Equipment). The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was made aware of the issue but informed the contact that parts were not yet available.
While outside it was decided to cook dinner on the camp fire. I forgot to go back inside and to turn the oven nob from pilot to off. Awhile later my wife went into the camper and it was "full" of propane gas. She opened a window and the door along with turning on the microwave vent fan to air out the camper.
The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed with a fitting faucet needing to be replaced. However, the faucet started leaking again from underneath the countertop causing it to be swollen and soaked.
Propane being heavier than air will tend to pool in any low spots on the ground in a campsite and then could be ignited by many sources of spark or static electricity, causing a fire that could engulf our trailer and possibly our neighborâs trailers.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de JAY Flight SLX compte 3 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- JAYCO AND ENTEGRA COACH STORAGE TIPS
INSTRUCTIONS FOR STORING JAYCO AND ENTEGRA COACH DIESEL PUSHERS.
- Repair steps regarding beltline/S-lock molding at sidewall
- Informational bulletin for repair that requires the removal of pullout cabinet extension drawers
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jayco Travel Trailer JAY Flight SLX 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, carburant/propulsion, structure. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (50%), vitres, toit ouvrant (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jayco Travel Trailer JAY Flight SLX 2019 ?
La NHTSA recense 3 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jayco Travel Trailer JAY Flight SLX 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.