AI DamageJayco Travel Trailer White Hawk 2016 : problèmes fréquents
Jayco Travel Trailer White Hawk 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour suspension et roues. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 100% de toutes les plaintes
- 2 Roues 40% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- Suspension : 5 plaintes (100 % du total).
- Roues : 2 plaintes (40 % du total).
- Freins : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Travel trailer has wide stance axles manufactured by lippert components inc. The axles measure 2 3/8" diameter and the rear axle bent permanently causing excessive wear to the inside edge of the rear tires and leading to potential tire failure.
On july 25,2018 lippert replaced a bent axle on my white hawk tt. I started my drive towards home and after less than 8 hours of driving the new axle bent. This occured on interstate 70 as I was going around indianapolis, in.
The axles on my camper have been replaced 4 times. Each time with the same axle. With no other modifications. The first time only the rear axle bent but I was able to drive back to the dealer in ct.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de White Hawk compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- JAYCO AND ENTEGRA COACH STORAGE TIPS
INSTRUCTIONS FOR STORING JAYCO AND ENTEGRA COACH DIESEL PUSHERS.
- Informational bulletin for repair that requires the removal of pullout cabinet extension drawers
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jayco Travel Trailer White Hawk 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, roues, freins. Total des plaintes : 5.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jayco Travel Trailer White Hawk 2016 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jayco Travel Trailer White Hawk 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.