Jayco Alante Class A 31L 2016 : problèmes fréquents
Jayco Alante Class A 31L 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 50% de toutes les plaintes
- 3 Direction 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (50 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (50 % du total).
- Direction : 1 plaintes (50 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2016 jayco alante class a 31l rv. While driving approximately 60 mph, the vehicle pulled to the right without warning. The vehicle was taken to the dealer (haylett auto and rv in goldwater, mi, [phone]) where a road test was performed, but the failure was not duplicated. The failure recurred.
We absolutely believe it to be a fire hazard, and do not feel safe driving or camping in it. After working with a roadside assistance tech over the phone for 1 1/2 hours, we determined the fuse box was labeled incorrectly.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 19 885e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- JAYCO AND ENTEGRA COACH STORAGE TIPS
INSTRUCTIONS FOR STORING JAYCO AND ENTEGRA COACH DIESEL PUSHERS.
- Informational bulletin for repair that requires the removal of pullout cabinet extension drawers
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jayco Alante Class A 31L 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, direction. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (50%), à-coups, passages brutaux (50%), phares et feux arrière (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jayco Alante Class A 31L 2016 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jayco Alante Class A 31L 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.