AI DamageJeep Patriot 4X4 2007 : problèmes fréquents
Jeep Patriot 4X4 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 141, le plus souvent pour suspension et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 141
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 33% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 27% de toutes les plaintes
- 3 Direction 16% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 6 Structure 9% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- Suspension : 47 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 38 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 23 plaintes (16 % du total).
- Transmission : 16 plaintes (11 % du total).
- Moteur : 15 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 141 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 47 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 38 | 1 | 0 |
| Direction | 23 | 0 | 0 |
| Transmission | 16 | 0 | 0 |
| Moteur | 15 | 0 | 0 |
| Structure | 13 | 0 | 0 |
| Système électrique | 12 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The jeep patriot has an issue with the abs ecu programing. When the abs wheel speed sensor faults the ecu detects it as a wheel speed change. Activating the abs brakes. Unlike every other car when the sensor is faulting it should just simply turn off the abs system and display a fault code.
Sunroof leaks during/after heavy rain, putting car through carwash. Water puddles on floor well of drivers seat and floor well of passenger behind drivers seat. Issue started in 2009. Leaks happen while in motion or standing still.
Car will stall after filling up gas tank, and there is a loss to all the driving components. No brakes, no steering, no power. Very dangerous. I have taken it to multiple mechanics and they say it is something in the gas tank, and the only way to replace it is to replace it is to buy a new gas tank.
Every time I refuel the vehicle sputters and stalls. No matter what grade of fuel. It will sputter and stall for up to 20 miles after I fill it up. It has even stalled when pulling into traffic and the steering wheel locks when that happens. It's not safe.
When I fill the gas tank all the way the car will go about 25 feet and start to stall and shutoff locking the steering wheel and I have no control of the car. If I dont fill it up all the way this is not a problem. It appears there are many people having the same issue as seen here.
Mechanic has reported noise coming from front suspension and has noted heavy amount of rust on the front cross member. Structural integrity of the metal in front cross member is weak and further compromised if driving in areas where salt is used to de-ice road.
After refueling my car, the engine will stutter or stall at the first stop or at leaving the gas station if the vehicle is going less than 40 miles per hours. This has occurred on more than 10 occasions, with the last one beginning at the stoplight before turning on to the freeway.
Something needs to be done before someone is killed from their transmission stalling or overheating going down an interstate, or just driving for any period of time on a highway. We do not fee safe in this 2007 jeep with only 70,000 miles on it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 778e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Patriot 4X4 compte 101 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 141, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Patriot 4X4 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, carburant/propulsion, direction. Total des plaintes : 141. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (29%), direction ou direction assistée (9%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Patriot 4X4 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Patriot 4X4 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.