Kenworth K270 2022 : problèmes fréquents

Kenworth K270 2022. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 11. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 11

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	0	0	8
Carburant/propulsion	0	0	2
Moteur	0	0	1
Moteur et refroidissement	0	0	1
Équipement	0	0	1

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037541 · Moteur "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035096 · Carburant/propulsion Additional US chassis have been added, along with additional Canadian chassis under identical safety…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029642 · Système électrique Certain Model 220, K270, and K370 BEV chassis are broadcasting incorrect VINs to PACCAR Solutions
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027066 · Système électrique A photo of the two ring terminals and a caution statement have been added to the Dana Cradle Harness…
A photo of the two ring terminals and a caution statement have been added to the Dana Cradle Harness Removal and Installation Procedure. Safety Recall Parts and procedures are now available. Interim flagging has been…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027058 · Carburant/propulsion Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis…
Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis have updated Greenhouse Gas (GHG) labels available for installation.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11022488 · Système électrique "Safety Recall 25KWD
K270E/K370E Battery Electric Vehicle (BEV) Dana Cradle Harness Connector Safety Recall Parts and procedures are now available. Interim SIR bulletin flagging in the PACCAR Registration and Warranty System has now been…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11003066 · Système électrique On certain Kenworth K270E/K370E Battery Electric Vehicles (BEVs), timer 2 for the HED Telematic device may…
On certain Kenworth K270E/K370E Battery Electric Vehicles (BEVs), timer 2 for the HED Telematic device may malfunction inside the cab harness. Due to this malfunction, the fuse for the telematic device is being…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11003062 · Système électrique K270E/K370E Battery Electric Vehicles (BEV) rely on 12V batteries that act as a buffer when the converter…
K270E/K370E Battery Electric Vehicles (BEV) rely on 12V batteries that act as a buffer when the converter cannot meet peak 12V demand causing additional stress to the batteries. This can lead to depleted 12V batteries.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11000749 · Système électrique Info Only Dealers/body builders installing liftgates onto K270E/K370E BEV trucks must use 24-volt liftgate…
Info Only Dealers/body builders installing liftgates onto K270E/K370E BEV trucks must use 24-volt liftgate systems. 12-volt liftgate systems are not compatible with vehicle electrical systems.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10240234 · Système électrique Safety Equipment, Personal Protective Equipment, and Tools have been extensively updated
Due to differences in suppliers and part numbers between the U.S. and Canada, separate lists for the U.S. and Canadian markets have been created to more effectively separate tool requirements and avoid confusion.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10225578 · Moteur et refroidissement Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis…
Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis equipped with Cummins X15, X12, ISX12, ISX12N, L9N, PX-7, and PX-9 engines The technology will leverage the…

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kenworth K270 2022 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 11 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kenworth K270 2022 ?

La NHTSA recense 11 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Kenworth K270 2022 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.