Kenworth L770 2024 : problèmes fréquents

Kenworth L770 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 19. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 19

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	0	0	15
Système électrique	0	0	2
Éclairage extérieur	0	0	2
Direction	0	0	2

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037541 · Moteur "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037448 (+1 au texte identique) · Moteur "KW
A link to the PACCAR Powertrain Prognostics Webcast has been added in the Links section. PB: The chassis list has been updated to include 2 chassis. The total chassis count is now 4. A link to the PACCAR Powertrain…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036342 · Moteur This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036293 (+1 au texte identique) · Moteur This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This bulletin will be updated when the software is ready…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036289 · Moteur The procedure has been updated to include additional steps for verifying the software level on the vehicle…
The procedure has been updated to include additional steps for verifying the software level on the vehicle electronic control unit (VECU2) and digital display (DD). Steps have also been added to the PACCAR Common Rail…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035433 · Moteur This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024…
This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035202 · Moteur This optional software update is now available for chassis equipped with EMY 2021B-2023 PACCAR MX-11 and…
This optional software update is now available for chassis equipped with EMY 2021B-2023 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service their trucks before a DEF-related…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035151 · Système électrique An optional software update is expected to be available on or after 07/31/26 for chassis equipped with EPA…
An optional software update is expected to be available on or after 07/31/26 for chassis equipped with EPA 2024 engine model year (EMY) 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035147 · Moteur The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage. The Warranty section has also been updated to include Peterbilt…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035108 · Moteur "The software is not yet available
The bulletin will be updated when more information is available."
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11034394 · Moteur "An optional software update will be available on 07/06/2026 for chassis equipped with EMY…
"An optional software update will be available on 07/06/2026 for chassis equipped with EMY 2021B-2023PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service theirtrucks before a…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032284 · Système électrique EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…

La NHTSA recense 19 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kenworth L770 2024 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 19 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kenworth L770 2024 ?

La NHTSA recense 19 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Kenworth L770 2024 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.