Kenworth W900B 2024 : problèmes fréquents

Kenworth W900B 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 10. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 10

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	0	0	6
Anticollision avant	0	0	1
Carburant/propulsion	0	0	1
Autre	0	0	2

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037541 · Moteur "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036342 · Moteur This optional software update is expected to be available after 08/28/2026
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036293 (+1 au texte identique) · Moteur This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with…
This optional software update is expected to be available in late August 2026 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This bulletin will be updated when the software is ready…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11036291 · Anticollision avant The verbiage in the Introduction section has been updated
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035433 · Moteur This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024…
This optional software update is expected to be available on 08/07/26 for chassis equipped with EPA 2024 EMY 2024-2026 PACCAR MX-11 and MX-13 engines. This update provides customers with additional time to service…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032295 · Autre (KW) Certain T680 / T800 / T880 / W900 / W990 have updated GHG labels available for order and installation
(PB) Certain Model 367 / 389 / 567 / 579 / 589 have updated GHG labels available for order and installation.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032290 · Autre Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028314 · Moteur Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027058 · Carburant/propulsion Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis…
Certain vehicle model years 2020-2025 K270, K370, T270, T280, T370, T380, T480, T680, T880, W900 chassis have updated Greenhouse Gas (GHG) labels available for installation.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kenworth W900B 2024 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 10 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kenworth W900B 2024 ?

La NHTSA recense 10 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Kenworth W900B 2024 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.