AI DamageKenworth W900L : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Kenworth W900L sur 2 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 80% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 20% de toutes les plaintes
- Structure : 4 plaintes (80 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
- Freins : 1 plaintes (20 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 1999 kenworth w900l studio. When the contact purchased the vehicle in mississippi, he was informed that all of the dot safety standards were fine. While driving 55 mph in texas, the dot regulation and air system failed, which caused the vehicle to completely break down.
Dt*: the contact stated while checking the oil, the hood was lifted and the contact noticed the frame rail was fractured on the passenger side. The vehicle was taken to an independent repair shop, where the frame rail was replaced.
Dt*: the contact owns a 1999 kenworth w900l, and stated the hood would not shut because the frame cracked. The crack occurred 10 inches behind the spring hanger on the driver's side. The dealership replaced the frame rail.
Frame extension for vehicle broke six times in four years where steering box was attached to frame. Dealership has repaired this on each incident, failing to effectively remedy the problem. Please provide any additional information / attachments.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.