AI DamageKenworth W900L 1999 : problèmes fréquents
Kenworth W900L 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour structure et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 75% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- 3 Freins 25% de toutes les plaintes
- Structure : 3 plaintes (75 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total).
- Freins : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl contact owns a 1999 kenworth w900l studio. When the contact purchased the vehicle in mississippi, he was informed that all of the dot safety standards were fine. While driving 55 mph in texas, the dot regulation and air system failed, which caused the vehicle to completely break down.
Dt*: the contact stated while checking the oil, the hood was lifted and the contact noticed the frame rail was fractured on the passenger side. The vehicle was taken to an independent repair shop, where the frame rail was replaced.
Dt*: the contact owns a 1999 kenworth w900l, and stated the hood would not shut because the frame cracked. The crack occurred 10 inches behind the spring hanger on the driver's side. The dealership replaced the frame rail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de W900L compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kenworth W900L 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, éclairage extérieur, freins. Total des plaintes : 4.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kenworth W900L 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Kenworth W900L 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.