AI DamageKME : problèmes fréquents par modèle
9 modèles KME avec données NHTSA et vidéos de réparation. Choisissez un modèle, puis l’année.
Modèles
- KME Panther2022–20260 plaintes · 29 bulletins
- KME Predator2023–20250 plaintes · 12 bulletins
- KME Predator SS Aerial2018–20200 plaintes · 6 bulletins
- KME Predator Aerial2017–20190 plaintes · 6 bulletins
- KME Predator SS TDA2018–20200 plaintes · 3 bulletins
- KME Predator Panther Aerial2017–20190 plaintes · 3 bulletins
- KME Pumper Fire Apparatus2022–20230 plaintes · 2 bulletins
- KME Predator TDA2017–20180 plaintes · 2 bulletins
- KME Predator SS Chassis20170 plaintes · 1 bulletins
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 14 |
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 5 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 27 |
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.