AI DamageKoenigsegg Jesko : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Koenigsegg Jesko sur 2 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 18 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 0 | 0 | 13 |
| Système électrique | 0 | 0 | 9 |
| Moteur | 0 | 0 | 4 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 2 |
| Sièges | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Update the sound profile in the Mosconi amplifier
- The gearbox fluid sensor may wear prematurely
- Oil Pump Housing Improvement
- Power supply to the instrument cluster may become unstable in certain circumstances
- Rear wing actuator banjo connections may not be sealed properly
- The engine bay and luggage compartment lamps may crack and fall during vehicle lifetime
- The rear wing actuator design has been updated as a precautionary measure for long-term reliability
- Stabilizer Arm Improvement - Stabilizer axle and bolts may wear prematurely
- Storing the roof in the front compartment may cause damage and make it harder to close properly
- Electronic nodes may not be sealed according to our standard
- Fuel Funnel implementation
- Front Radiator Fan Shroud Improvement
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.