AI DamageKTM 390 Duke : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse KTM 390 Duke sur 4 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 8 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 3 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Due to an error during vehicle packaging (see Fig
- KTM North America, Inc
- KTM North America, Inc
- KTM North America, Inc
- KTM North America, Inc
- During quality inspections, it was found that some front wheel collars did not meet the specification
- To ensure the 2025 390 models listed above are performing correctly at the time of delivery, it is…
- HOW TO DISTINGUISH BETWEEN THE VERSION 1 (V1) AND VERSION 2 (V2) STARTER DRIVE Due to an ongoing change in…
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.