AI DamageKTM 690 Enduro R 2023 : problèmes fréquents
KTM 690 Enduro R 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 67% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (67 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact was concern about the safety of the motorcycle. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 24,000.
I was doing a yearly inspection of this motorcycle when I noticed the plastics had began to separate. After removing the plastics to try and reset their positions it was apparent that the fuel tank had become swollen and enlarged by approx 1/2 to 3/4 of an inch total.
The fuel tank expanded after only 1 year of operation, 3600 miles. The fuel tank has expanded to the point of resting on the exhaust and stretching the rear fender plastics apart.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 690 Enduro R compte 2 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KTM 690 Enduro R 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, structure. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KTM 690 Enduro R 2023 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KTM 690 Enduro R 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.