AI DamageKTM 690 SMC R 2019 : problèmes fréquents
KTM 690 SMC R 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The gas tank is swollen and the bolts and plastics donât line up anymore, I bought the bike used off someone and never noticed it before, itâs a little sketchy incase it blows while riding
Fuel Tank (structural member) expanded due to faulty vent in fuel cap/plug; breaking off the mounts to the relay/fuse block. Still available for inspection as KTM has no listed recall and vehicle is out of warranty.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 19 885e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 690 SMC R compte 2 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 2, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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On affected motorcycles there is a possibility that the bellow style gasket can be damaged caused by deviations during assembly. Damage to the bellow gasket may affect the function of the clutch slave cylinder. This…
- It has been determined that during the engine assembly process that the locking plate screws shown in…
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KTM 690 SMC R 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion. Total des plaintes : 2.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KTM 690 SMC R 2019 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KTM 690 SMC R 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.