AI DamageLexus GS450H 2007 : problèmes fréquents
Lexus GS450H 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour freins et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 40% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 7% de toutes les plaintes
- 8 Structure 7% de toutes les plaintes
- Freins : 6 plaintes (40 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (20 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (13 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Air bags - lexus refused to cover under warranty deployed airbags due to lightly scrubbing a curb power train - the auxiliary oil pump on the automatic transmission failed, as it is commonly known to do. The bearings inside the pump wear down over time and eventually sieze.
The contact stated that the vehicle stalled without warning while driving 35 mph. The contact stated that the check hybrid indicator illuminated after the failure occurred.
The check engine, stability control, and electronic stability program warning lights illuminated. In addition, the vehicle vibrated severely when restarted and failed to accelerate when the accelerator pedal was depressed. The failure occurred whenever the vehicle was operated.
Rear view mirrior becomes discolored and grainy. Hinders the operator's ability to see the roadway and may present a safety hazard.
While driving at various speeds and engaging the brakes, the vehicle would shake violently. The vehicle was taken to the dealer but the technician was unable to diagnose the failure. The dealer was unable to diagnose the failure. The vehicle was not repaired.
The vehicle then immediately caught on fire. The fire department was called to extinguish the fire and a fire report was filed. The vehicle was inspected by the contact's insurance company but the cause of the failure was undetermined.
The contact stated that while driving at various speeds and engaging the brakes, the vehicle would shake violently. The vehicle was taken to the dealer but the technician was unable to diagnose the failure.
My car was parked inside of the parking structure of my condo. When my wife started the car and tried to move the car backward to leave the parking structure, about a second later, with huge boom noise, the car just collapsed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 288e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de GS450H compte 10 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus GS450H 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur, système électrique. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (20%), défaillance des freins (7%), à-coups, passages brutaux (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus GS450H 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus GS450H 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.