AI DamageLexus RX330 2007 : problèmes fréquents
Lexus RX330 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 20% de toutes les plaintes
- 3 Structure 20% de toutes les plaintes
- 4 Roues 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (40 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total).
- Structure : 1 plaintes (20 % du total).
- Roues : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to herb chambers lexus of sharon ([address] rte. 1, sharon, [ZIP], [phone], where the contact was informed that the vin was not subjected to a recall.
Dash board is cracking. The worse areas of the cracks is along the passenger air bag.
Tl* the contact owns a 2007 lexus rx330. The contact stated that while driving 70 mph, the casing for the spare time fell and detached from under the vehicle. The contact stated that the cable did not break but did become loose. The vehicle was not taken to the dealer for repairs. The vin was not available.
Tl contact owns a 2007 lexus rx330. The contact stated the front and rear drivers side and passengers side floor mats have a clip that allows the mats to hook onto the floor board.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RX330 compte 88 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lexus RX330 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, équipement, structure. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (20%), voyants, témoin moteur (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lexus RX330 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lexus RX330 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.