Mack LR Electric 2020 : problèmes fréquents

Mack LR Electric 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 89. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 89

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	0	0	45
Transmission	0	0	16
Système électrique	0	0	15
Équipement	0	0	9
Circuit de carburant	0	0	7
Contrôle de stabilité (ESP)	0	0	2
Freins	0	0	2
Suspension	0	0	2
Régulation de vitesse	0	0	2
Moteur	0	0	1
Maintien de voie	0	0	1
Direction	0	0	1
Roues	0	0	1
Autre	0	0	4

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10249554 · Système électrique CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) 3-WayValve Calibration Failure
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10249553 · Système électrique CBR
TGW Will Not Connect After SIM Card Replacement
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10241946 · Suspension TSB
Barksdale Leveling Valve, Leak Test
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10241915 · Système électrique CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) - Vehicle Will Not "Start", Limited Speed, Instrument Cluster Showing Neutral After Gear Selected
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10240233 · Système électrique CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) - Hybrid Powertrain Control Unit (HPCU) Programing
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10240232 · Système électrique CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) - Diagnostic Trouble Code (DTC) Troubleshooting Ending In No Fault Found
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10237376 · Système électrique CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) Sub Hardware Programming
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10237374 · Équipement Service Literature Published and Released in May, 2023
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10237342 · Transmission CBR
Diagnostic Trouble Code (DTC) P215A-64, Fault Code SPN 84 FMI 19
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10235358 · Moteur et refroidissement CBR
Battery Electric Vehicle (BEV) Cab Heater Diagnostics
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10232601 (+1 au texte identique) · Système électrique Battery Electric Vehicle (BEV) - Charging Issues Worksheet For eService
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10222608 · Moteur et refroidissement TSB-Charge Air Cooler t-clamp install

La NHTSA recense 89 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mack LR Electric 2020 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 89 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mack LR Electric 2020 ?

La NHTSA recense 89 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mack LR Electric 2020 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.