Mack Pinnacle (pi/pn) : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mack Pinnacle (pi/pn) sur 12 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 341 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 438 |
| Système électrique | 0 | 0 | 313 |
| Transmission | 0 | 0 | 220 |
| Moteur | 0 | 0 | 149 |
| Équipement | 0 | 0 | 108 |
| Suspension | 0 | 0 | 78 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 77 |
| Freins | 0 | 0 | 65 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 24 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 24 |
| Structure | 0 | 0 | 23 |
| Roues | 0 | 0 | 16 |
| Direction | 0 | 0 | 13 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 11 |
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Parker engine-mounted hydraulic pump service bulletin
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- CBR - Mack Chassis - Dash Panel Cracking at Mounting to BIW
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- CBR - Z Spring Bracket Wear
- CBR - Parker F3 Hydraulic Pump Troubleshooting
- CBR - No Start Condition After Over the Air Programing
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.