AI DamageMCI D4000istv 2017 : problèmes fréquents
MCI D4000istv 2017. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 7. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 7
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 3 |
| Équipement | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Instructions to remove DEF sensor bypass calibration from engine ECM and new sensor installation AR -…
Instructions to remove DEF sensor bypass calibration from engine ECM and new sensor installation AR - 18inch DEF tank CA emissions
- Information to owners showing the proper procedure for checking the oil level in a BITZER HVAC compressor
- Technical Service Information Bulletin describing the replacement of seating backrest attachment hardware…
Technical Service Information Bulletin describing the replacement of seating backrest attachment hardware with the addition of a mechanical lock nut on specifically equipped buses manufactured prior to model year 2020.
- This Technical Instruction is a description of the inspections and cleaning procedures being recommended…
This Technical Instruction is a description of the inspections and cleaning procedures being recommended by MCI due to the parts shortages which are impacting the repair inspections associated with NHTSA Recall…
- This Instruction to Service (ITS) is a description of the inspections being recommedned by MCI due to the…
This Instruction to Service (ITS) is a description of the inspections being recommedned by MCI due to the parts shortages which are impacting the repair instructions associated with NHTSA Recall 21V-748. These are the…
- This is an upgrade to Technical Service Information Bulletin TSIB 21-10 issued in January of 2022 which is…
This is an upgrade to Technical Service Information Bulletin TSIB 21-10 issued in January of 2022 which is specific to buses operating in severe duty and or corrosive environments. These bulletins have been issued to…
- This Technical Service Information Bulletin (TSIB) describes an update from Meritor for the bolt torque…
This Technical Service Information Bulletin (TSIB) describes an update from Meritor for the bolt torque application requirements on hub-to-rotor bolts for the front, drive and tag axles, on specific coaches equipped…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du MCI D4000istv 2017 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 7 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le MCI D4000istv 2017 ?
La NHTSA recense 7 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un MCI D4000istv 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.