AI DamageMCI E4500 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse MCI E4500 sur 2 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- Système électrique : 2 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
In may 2011, the contacts vehicle caught fire because of the equalizer in the vehicle. The contact repaired the vehicle damage at his own expense. The approximate failure mileage was 350,000 miles.
Tl* the contact owns a 2003 mci e4500. The contact received recall notice nhtsa campaign number: 13v498000 (electrical system). The manufacturer stated that they did not know where to direct the contact in order to have the recall repair performed. The vin was not available. The vehicle was not repaired.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.