AI DamageMercedes-Benz AMG CLE53 4matic Cabriolet 2027 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG CLE53 4matic Cabriolet 2027. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour anticollision avant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 8. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- Anticollision avant : 1 plaintes (100 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The force of the seat belt holding me in place as it occurred hurt me for hours afterwards. The "Active Brake Assist" as it's known on this vehicle obviously interpreted that there was something I was going to crash into, but there was absolutely nothing there at all in front of me.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 24 719e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 33 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de AMG CLE53 4matic Cabriolet compte 0 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Slight creaking noises when steering
Cause Noises may come from one or more sleeves of the horn contact plate. Remedy Remove the horn contact plate and check the sleeves for noise; see attached video. If necessary, apply lubricant to the sleeves.
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Whining / humming noises (described as foghorn‑like) from the drivetrain in the rear axle area…
Complaint Whining / humming noises (described as foghorn‑like) from the drivetrain in the rear axle area during cornering. (figure 1) On the above‑mentioned vehicles with a mileage up to 15,000 km (about 9,300 mi)…
- Complaint Traffic sign symbol for "Traffic Sign Assist" is blinking in instrument cluster without obvious…
Complaint Traffic sign symbol for "Traffic Sign Assist" is blinking in instrument cluster without obvious cause usually with one of the following scenarios: • Flashing without a speed limit ("‑ ‑"). • Flashing when…
- Complaint When using the one‑touch (automatic) window closing function on one or both front door windows,…
Complaint When using the one‑touch (automatic) window closing function on one or both front door windows, the customer may report one of the following concerns: • The window begins closing, then reverses direction…
- Complaint The Apple Music app is no longer available in the head unit apps menu after updating the…
Complaint The Apple Music app is no longer available in the head unit apps menu after updating the software of the (A26/17 ‑ MBUX multimedia system + instrument cluster (head unit)) to E333.8 / A236 904 19 00. Cause…
- Complaint Noises/ squealing from the service brake in various driving situations and ambient conditions
Cause Frictional vibrations Remedy The intent of this document is to reduce noise from high performance AMG brakes. AMG brakes are designed for performance under high load and in certain scenarios, can emit noise. Some…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG CLE53 4matic Cabriolet 2027 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : freine tout seul (freinage fantôme) (100%), ceintures de sécurité (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG CLE53 4matic Cabriolet 2027 ?
La NHTSA recense 8 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG CLE53 4matic Cabriolet 2027 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.