AI DamageMercedes-Benz AMG GT53E 2024 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG GT53E 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 79. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 79
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 31 |
| Structure | 0 | 0 | 11 |
| Transmission | 0 | 0 | 10 |
| Moteur | 0 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 6 |
| Freins | 0 | 0 | 5 |
| Direction | 0 | 0 | 4 |
| Visibilité | 0 | 0 | 4 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged
Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the headlamp. If a pressure compensation diaphragm is fitted in…
- Complaint This LI does Not apply to 223 or 206 which use a different generation of 48V systems
Please follow the relevant guided tests for the 223 and 206. For 223 with fault code B1FCB97 follow LI54.10-P-076026. Various causes are possible. The faults listed in the various causes do not all have to be present…
- Complaint Customer states the AC either does not cool/has poor performance or heat is insufficient
Cause Many possible root causes Remedy *Note - This Li does not apply if there are other Li's that apply to your concern OR you have a fault and/or guided test that leads to a root cause. AC Diagnosis (General) Initial…
- Complaint The Head-up display (HUD) may be perceived as too bright and without adjustment
Cause Signal from the rain/light sensor is not recognized/processed correctly. As a result, the HUD is permanently displayed at maximum brightness. The customer has the option to turn off the HUD via MBUX. Remedy…
- Complaint Complaints of oil leaking from rear differential oil pan area
Cause In the groove where the pan seal is placed, there may be imperfections (porosity) in the casting causing fluid to leak past the seal. The supplier states this only affects rear differentials with 2023 production…
- See Attachment
- Complaint After a software update from campaign 2025050001 of component LIB48_222 - G1/3 (48 V on-board…
Complaint After a software update from campaign 2025050001 of component LIB48_222 - G1/3 (48 V on-board electrical system battery) from software release A 000 902 50 48 to software release A 000 902 15 89, the fault…
- Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed…
Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed in quick test and/or no communication possible with VGS. Cause Transmission control unit Y3/8n4 Remedy For…
La NHTSA recense 79 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG GT53E 2024 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 79 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG GT53E 2024 ?
La NHTSA recense 79 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG GT53E 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.