AI DamageMercedes-Benz E43 AMG 2018 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz E43 AMG 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour roues. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 68. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 68
Ce qui casse le plus souvent
- Roues : 4 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Roues | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 27 |
| Système électrique | 0 | 0 | 24 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Direction | 0 | 0 | 5 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
| Transmission | 0 | 0 | 4 |
| Freins | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 3 |
| Communication | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Today the vehicle has approximately 22,000 miles. In those 13,000 and about one year of use the vehicle has damaged three front wheels and four front tires. The first wheel had a 1.5' transverse crack along the inner rim lip and was noticed by me only 1,000 miles or less after the vehicle was purchased.
After I took the vehicle home, I realized that the front left tire was slowly leaking air. I took it to a local tire shop and ask them to remove the tire from the vehicle and put it in water bath to see where it was leaking air from because I could not find a nail or other road hazard on the tire.
I noticed after couple weeks that the vehicle was leaking air from the left front tire. At that point the car less than 10,000 miles. I found that the vehicle front left alloy wheel had developed a 1.5" long crack at the inside lip of the wheel and it was leaking air from there.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Tailgate opens unintentionally
Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. E.g. when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so that the…
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The radio station favorites list is no longer present after bus idle Saving process during download Perform software update in control unit HU6 in the head unit (A26/17) to version E871.1 (A 247 904 53 00).
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Mercedes-Benz AG (âÂÂMBAGâÂÂ), the manufacturer of Mercedes-Benz, has determined that in certain MY 2017-2021 C-Class, CLA, CLS, E-Class, GLC, GLE, GLS, AMG GT, S-Class, SL, and SLC (205, 117, 257, 213/238, 253…
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The remote status data does not update. Error in N112/9 - control unit for telematics services (HERMES). In the HERMES control unit log, under the "URL" tab, the value DEFAULT is stored for "atpServerUrl" and/or…
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La NHTSA recense 68 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz E43 AMG 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : roues. Total des plaintes : 4.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz E43 AMG 2018 ?
La NHTSA recense 68 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz E43 AMG 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.