AI DamageMercedes-Benz Metris 2016 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz Metris 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 127, le plus souvent pour carburant/propulsion et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 47. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 127
- Bulletins techniques (TSB)
- 47
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 29% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 12% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 6 Direction 7% de toutes les plaintes
- 7 Roues 6% de toutes les plaintes
- 8 Freins 3% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 37 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Visibilité : 22 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 17 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Pneus : 15 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 10 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 7 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 127 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 37 | 0 | 3 |
| Visibilité | 22 | 0 | 4 |
| Moteur | 17 | 0 | 4 |
| Pneus | 15 | 0 | 1 |
| Système électrique | 10 | 0 | 9 |
| Direction | 9 | 0 | 1 |
| Roues | 7 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 2 |
| Structure | 3 | 0 | 1 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The check engine light came on and the code reads PO52e. Mercedes has a Intake Line Assembly Extended Emissions Warranty (Code P052E) up to 150,000 miles. They’ve admitted this was a problem with this engine but only covers 3 other vehicles with the identical platform, & excluded the Mercedes Metris
The contact received a notification of NHTSA Campaign Number: 22V482000 (Tires); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted; however, the recall repairs were denied, and the contact was asked to take the vehicle back to the original dealer who sold the vehicle.
Fuel smell in the engine compartment and visible leaking fuel on the lower hoses per NHTSA Campaign Number 18V837000. I previously complained about this in April 2025 (ID 11669847). Dealer inspected in April 2025 and replaced the lower hose, but I still would smell fuel.
The contact stated that the failure occurred immediately after driving over a speed bump, and the message "Power Steering Assist Malfunction" was displayed. The contact pulled over into a parking lot, and the vehicle was towed to a body shop to be diagnosed.
There was a fuel smell emanating from the engine compartment during the vehicle pre-start routine (fuel pump priming). The dealership determined this to be a leak in the lower fuel hose to fuel line of the service connection per NHTSA Campaign Number 18V837000, however they refused to cover the cost of the repair…
2016 Metris Engine M274 Check engine light, P052E71 Crankcase ventilation valve- Oil leakage- safety is compromised as this damage causes engine failure. The dealer has confirmed multiple oil leaks and other parts and service is required at extensive cost to me.
position sensor for intake camshaft had a malfunction. Position of intake camshaft implausible. Intake camshaft pick up wheel was not in sync with timing. Antique camshaft was out of sync by 180°. This caused a loss of power and engine functionality while underway.
I was driving down a smooth straight highway at 60 mph when the power steering completely failed. After that the van was nearly impossible to turn even a slight amount. If the road had been a bunch of curves I wouldn't have been able to make it to a safe place to pull over.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 485e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Metris compte 23 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 127, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may…
Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may state the warning message or indicator accompanied by acoustic tone alerting the sliding door is ajar when the…
- OM642 DPF Filter Cracked or Broken Complaint Vehicle will not start or exhibits noisy exhaust
Check Engine Lamp (CEL) is on. Multiple control unit communication and system faults may be present, including but not limited to: 134800, 134900, 11B300, 11EC00, 15E100, 155700, 162500. Additional events codes may…
- Check engine light on and FC P146264 stored in engine and fuel pump control units Complaint Check engine…
Check engine light on and FC P146264 stored in engine and fuel pump control units Complaint Check engine light active and FC P146264 Temp. and pressure sensor B4/15 is stored in Engine control unit and Fuel pump…
- Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed…
Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed in quick test and/or no communication possible with VGS. Cause Transmission control unit Y3/8n4 Remedy For…
- Check engine light illuminated - Fault code current P04D-B79 The crankcase ventilation system is interrupted
Complaint: Check engine light on. Fault code P04DB79 is current in the engine control module (N3/10). Cause: Open circuit or high resistance to crankcase vent line contact Remedy 1. Check the electrical connector for…
- Warning Lamp "Washer Fluid Empty" Yet Reservoir Is Not Empty Complaint
Warning lamp "washer fluid empty", even thought the washer fluid reservoir is full Cause: Insufficient electrical conductivity of the washer fluid, as the washer fluid was mixed with distilled water. Tip: The washer…
- Complaint Fault code P06DA00 is found current or stored in engine control unit
Check engine light may be activated. Cause Various causes Remedy Up to Model year 2018: Fault code P06DA00 can be disregarded if not activating the check engine light, unless otherwise specified in the gui- ded test…
- M274 poly-V belt squeaking noises, falls off, not aligned, broken
- SMOG/Emissions Test fail due to one or more Readiness Monitors not set Complaint
The vehicle has failed the State Emissions Certification because one or more of the OBDII readiness monitors are not completely set. Cause: One or more of the following Readiness Monitors are not fully set within…
- Complaint
Noises when reversing slowly <5 km/h (squeaking) Cause: There is a seal in the electric drivetrain that seals off the coolant system from the electric motor. This seal is moistened with coolant during forward travel…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Vans, has determined that on certain Sprinter and…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Vans, has determined that on certain Sprinter and Metris vehicles, the B-pillar certification label might not contain information on the vehicle's rim size, tire…
La NHTSA recense 47 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz Metris 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, visibilité, moteur. Total des plaintes : 127. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (17%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (13%), voyants, témoin moteur (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz Metris 2016 ?
La NHTSA recense 47 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz Metris 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.