AI DamageMercedes-Benz S 450 2018 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz S 450 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour freins et anticollision avant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 116. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 116
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 29% de toutes les plaintes
- 2 Anticollision avant 29% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 4 Direction 14% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 14% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 2 plaintes (29 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 31.
- Direction : 1 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 31 |
| Direction | 1 | 0 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 37 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 15 |
| Équipement | 0 | 0 | 7 |
| Structure | 0 | 0 | 7 |
| Suspension | 0 | 0 | 7 |
| Visibilité | 0 | 0 | 7 |
| Moteur | 0 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Additionally, the check engine warning light was later illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed with transmission valve body failure. The contact was informed that the transmission valve body needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Steering wheel became extremely stiff to turn and a message that read âsteering malfunction increase physical effortâ appeared while driving at around 30 mph while in a vacation trip, not only was this extremely unsettling since it happened suddenly but I had to act fast to avoid a collision with other vehicles,…
The contact stated that the brakes failed to work as needed. The contact stated that the âService Requiredâ message was displayed on the instrument panel. The vehicle was taken to a dealer and was diagnosed with electronic parking brake failure. The manufacture was not notified of the failure.
Iâm reporting this safety concern and seeking advisement from those more knowledgeable than myself on this issue. Recently, as I attempted to actuate the brake of my vehicle.
Tl* the contact owns a 2018 mercedes-benz s450. While driving 75 mph with the cruise control engaged, the automatic braking activated on its own in traffic. The contact had to depress the brake pedal to disengage the cruise control in order to drive safely.
The pre-collision safety feature goes off when there is no collision imminent. It is frightening and could actually cause an accident.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 539e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S 450 compte 5 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
- This NCU replaces the prior NCU issued on May 15, 2025, and contains additional MY 2023 and MY 2024…
This NCU replaces the prior NCU issued on May 15, 2025, and contains additional MY 2023 and MY 2024 vehicles which are highlighted below. In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz…
La NHTSA recense 116 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz S 450 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, anticollision avant, transmission. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (14%), véhicule qui roule seul, frein de parking (14%), voyants, témoin moteur (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz S 450 2018 ?
La NHTSA recense 116 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz S 450 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.