AI DamageMidwest Fire ALL-Poly Series : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Midwest Fire ALL-Poly Series sur 5 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 6 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Système électrique | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 5 |
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service bulletin for fire pump mount issue
- Power acumen fuse was not installed on some trucks
- The Freightliner chassis horn button on the steering wheel was supposed to control both the city horn and…
- This is a service campaign from Daimler Truck for 4-door crew cab vehicles, the rear door locks switches…
- This is a Field Service Notice from Daimler Truck for a programming issue with the under-hood utility lamp
- Communication informing customers of a Safety Recall by Daimler Trucks North America LLC, on behalf of its…
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.