AI DamageNEW Flyer XE40 2020 : problèmes fréquents
NEW Flyer XE40 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 23. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 23
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 15 |
| Équipement | 0 | 0 | 9 |
| Structure | 0 | 0 | 6 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 4 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- A consumer notification indicating one of New Flyer's battery suppliers is exiting the market
- This Bulletin is being issued due to New Flyer & MCI have received reports that customers are re-torquing…
This Bulletin is being issued due to New Flyer & MCI have received reports that customers are re-torquing high-voltage (HV) connections during preventative maintenance inspections as outlined in the Preventive…
- This Technical Service Information Bulletin has been issued to remind customers that fill pressure must…
This Technical Service Information Bulletin has been issued to remind customers that fill pressure must not exceed 25 psi to avoid injury or damage components during filling and deaeration of the ESS Battery Thermal…
- Instruction to Service for updating ESS drains, remove internal mechanism, re-install and add duckbill
Remove the ESS breather, extract the internal mechanism, remove the three desiccant bags and reinstall the breather. 6 string buses.
- Service instruction to verify welds on PEM mounts
- ITS was issued to correct the orientation of HV contactors
Incorrect orientation can lead to premature failure
- New Flyer has issued Technical Service Information Bulletin (TSIB) 22-08, providing for the application of…
New Flyer has issued Technical Service Information Bulletin (TSIB) 22-08, providing for the application of silicone paste onto overhead charging rails to inhibit water from collecting on the rails
- This Instruction to Service describes how to remove and repalce the circuit breaker for the Valeo coolant…
This Instruction to Service describes how to remove and repalce the circuit breaker for the Valeo coolant pump installed on specifically equipped buses.
- The Instruction to Service describes the rework procedure for the high voltage charging receptical…
The Instruction to Service describes the rework procedure for the high voltage charging receptical assembly power cable lugs on specifically equpped buses.
- This instruction to service describes how to inspect specifically equipped vehicles for SDS Window…
This instruction to service describes how to inspect specifically equipped vehicles for SDS Window components and function, and how to rework these components if required. The "SDS Window" is a maintenance access panel…
- This technical service instruction describes how to remove and replace SDS Window strike pins and remove…
This technical service instruction describes how to remove and replace SDS Window strike pins and remove additional seals if present. The "SDS Window" is a maintenance access panel designed to look like a side window.
- This is a technical service instruction describing how to replace the incorrect EPA placard installed…
This is a technical service instruction describing how to replace the incorrect EPA placard installed during production. Because these placards are a controlled item, these actions were conducted by New Flyer field…
La NHTSA recense 23 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du NEW Flyer XE40 2020 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 23 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le NEW Flyer XE40 2020 ?
La NHTSA recense 23 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un NEW Flyer XE40 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.