AI DamageNewmar Kountry Aire : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Newmar Kountry Aire sur 9 années-modèles : 13 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 23% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 15% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Direction 8% de toutes les plaintes
- 8 Structure 8% de toutes les plaintes
- Pneus : 3 plaintes (23 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While the vehicle was in motion, smoke emitted into the interior of the vehicle without warning. The contact further inspected the vehicle and noticed that a fire was erupting near the front of the vehicle. The contact attempted to extinguish the flames, but they were too intense.
The king pin hitch box for towing the fifth wheel trailer had a catastrophic failure while traversing down a steep grade with heavy breaking of the tow vehicle.
2005 kountry aire had a suspension problem that ruined a tire. The suspension partially collapsed or sagged and allowed a slide-out support ram that was placed close to the top of the tire to gouge the tire to the steel cord. The consumer also noticed the bending of the axle structure on the front axle.
While cleaning the tires consumer rubbed hands across the tread and noticed that it wasn't smooth. The tires were cupping, and needed to be replaced. There was 11.32 tread remaining on the left side tires, and 9.32 tread remaining on the right side tires.
The vehicle stalled, when the consumer hit a bump in the road.
While driving 55-60 mph front left tire had a blowout, when consumer stopped to change tire, he noticed right front tire showed tread separation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.