AI DamageNewmar Mountain Aire 2017 : problèmes fréquents
Newmar Mountain Aire 2017. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 17. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 17
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 5 |
| Équipement | 0 | 0 | 5 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Check for proper torque of all mounting bolts on all electric slideout motors
If any bolt is under- torqued, remove the bolt, and add blue LOCTITE® thread sealant to the bolt threads. If there is no washer on the nut side of the bolt, add a flat washer. Reinstall and torque all 5/16â bolts to…
- Check for proper torque of all mounting bolts on all electric slideout motors
If any bolt is under- torqued, remove the bolt, and add blue LOCTITE® thread sealant to the bolt threads. If there is no washer on the nut side of the bolt, add a flat washer. Reinstall and torque all 5/16" bolts to…
- Daimler Trucks North America has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific…
Daimler Trucks North America has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motorhomes built on Freightliner chassis (NHTSA #21V 326) based on Cummins recall (NHTSA # 21E 032). In…
- The Shyft Group Inc
(Spartan Chassis) has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motorhomes built on Spartan chassis (NHTSA #21V 319) based on Cummins recall (NHTSA # 21E 032). In response, Newmar…
- Daimler Trucks North America LLC, has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in…
Daimler Trucks North America LLC, has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motorhomes built on Freightliner chassis NHTSA # 20V 404. In response, Newmar Corporation is issuing NHTSA…
- Daimler Trucks North America LLC, on behalf of its wholly-owned subsidiary, Freightliner Custom Chassis…
Daimler Trucks North America LLC, on behalf of its wholly-owned subsidiary, Freightliner Custom Chassis Corporation, has issued field service campaign SF546AB. In response, Newmar is publishing PIB 495. Issue: On…
- If the coach's HWH leveling system has intermittent issues when operating, check for corrosion or loose…
If the coach's HWH leveling system has intermittent issues when operating, check for corrosion or loose mounting bolts. Torque the mounting bolts (if needed) to 30 ft. pounds. A ground cable may also be installed to…
- Daimler Trucks North America has issued field service campaign SF543A
In response, Newmar is publishing TSB 493. Issue: On specific vehicles equipped with Stoneridge light bar control units (LBCU), the instrument panel odometer value may reset and no longer match the engine ECU odometer…
- SilverLeaf has determined that, in some cases, the TM102 Coach Management module (between version 3.38 and…
SilverLeaf has determined that, in some cases, the TM102 Coach Management module (between version 3.38 and 3.42) may not communicate with the engine computer using the 500k baud rate. In response, Newmar has issued TSB…
- Mailing second notice on not corrected customer letters on NHTSA Recall
Newmar Corporation has decided that a defect which relates to motor vehicle safety exists in specific motorhomes. NHTSA#: 16V 512 TC#: 2016-376 Issue: On certain motorhomes manufactured by Newmar Corporation, the…
- Freightliner Custom Chassis Corporation, has initiated Field Service Campaign SF536A to modify specific…
Freightliner Custom Chassis Corporation, has initiated Field Service Campaign SF536A to modify specific Freightliner Custom Chassis X-line motorhome and shuttle bus chassis equipped with multiplex wiper controls…
- Spartan Motors USA, Inc
has decided that a defect relating to motor vehicle safety exists in specific motor homes built on Spartan chassis. In response, Newmar Corporation is publishing the following recall: NHTSA #17V 195 TC #2017-162…
La NHTSA recense 17 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Newmar Mountain Aire 2017 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 17 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Newmar Mountain Aire 2017 ?
La NHTSA recense 17 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Newmar Mountain Aire 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.