Palomino Sabre 2012 : problèmes fréquents

Palomino Sabre 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour pneus et roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 100% de toutes les plaintes
2 Roues 67% de toutes les plaintes
3 Structure 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 3 plaintes (100 % du total).
Roues : 2 plaintes (67 % du total).
Structure : 1 plaintes (33 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	3	0	0
Roues	2	0	0
Structure	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Akuret st235/80r16 tire - catastrophic tire separation on 5th wheel travel trailer. Traveling south on sc hwy 31. No road hazards, road in great condition. Traffic was light. Caused in excess of $2000.00 damage to trailer. Complete loss of the top radial layer and tread, in one piece. Tires have less than 1000 miles.
Pneus · 2014-10-27 · plainte NHTSA n° 10650204
Right front tandem tire blew out causing approximately $2,000 in damage to 5th wheel trailer forcing me to change it on a busy state highway. Tread completely separated. Tires were checked before leaving for proper inflation (80 psi cold). My speed was 60 mph. Tires have about 1,000 miles on them.
Pneus · 2014-09-02 · plainte NHTSA n° 10630227

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Palomino Sabre 2012 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, roues, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (100%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Palomino Sabre 2012 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Palomino Sabre 2012 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.