AI DamagePeterbilt 337 2021 : problèmes fréquents
Peterbilt 337 2021. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 21. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 21
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Système électrique | 0 | 0 | 3 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Freins | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- The verbiage in the Introduction section has been updated
- Safety Recall Updated software and procedures are now available
Certain Vehicle Model Year 2021-2025 Peterbilt chassis configured for trailer towing require a software update for the Bendix EC80 ABS ECU. Software update procedures for certain Battery-Electric Vehicles (BEV) and…
- Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting…
Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting issues. A new Starter Troubleshooting Guide has been created to provide a comprehensive list of starting system…
- Fix As Fail The height control valve (HCV) rod on vehicles with low air leaf suspensions is prone to…
Fix As Fail The height control valve (HCV) rod on vehicles with low air leaf suspensions is prone to toggling over center during rough road conditions. With full suspension articulation, HCV bracket flexes and toggles…
- Peterbilt has determined that certain model year 2021, pre-production chassis are eligible to have…
Peterbilt has determined that certain model year 2021, pre-production chassis are eligible to have specific parts updated to production level.
- Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis…
Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis equipped with Cummins X15, X12, ISX12, ISX12N, L9N, PX-7, and PX-9 engines The technology will leverage the…
- Fix-As-Fail On certain chassis with Low Air Leaf Suspension or Low-Low Air Leaf Suspension, the Height…
Fix-As-Fail On certain chassis with Low Air Leaf Suspension or Low-Low Air Leaf Suspension, the Height Control Valve (HCV) arm may be rubbing on other components when the bend in the arm is facing outboard. Flipping…
- The service information for Bendix Air Dryer maintenance is being updated to include new procedures
- Fix-As-Fail â A hill start assist (HSA) valve plumbing revision eliminates ice buildup in the HSA valve…
Fix-As-Fail â A hill start assist (HSA) valve plumbing revision eliminates ice buildup in the HSA valve exhaust in cold weather.Â
- Due to major data carriers phasing out 3G networks, chassis currently utilizing first generation Peoplenet…
Due to major data carriers phasing out 3G networks, chassis currently utilizing first generation Peoplenet Mobile Gateway (PMG001) will experience severe 3G service degradation as early as January of 2022. Chassis…
- Non-Safety Campaign â Certain model 337 and 348 medium duty chassis were built with the ABS module…
Non-Safety Campaign â Certain model 337 and 348 medium duty chassis were built with the ABS module installed incorrectly
La NHTSA recense 21 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Peterbilt 337 2021 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 21 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Peterbilt 337 2021 ?
La NHTSA recense 21 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Peterbilt 337 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.