Peterbilt 536 2020 : problèmes fréquents

Peterbilt 536 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 18. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 18

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	0	0	5
Moteur	0	0	4
Circuit de carburant	0	0	4
Système électrique	0	0	3
Moteur et refroidissement	0	0	2
Équipement	0	0	2
Autre	0	0	1

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037541 · Moteur "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033351 · Système électrique Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032290 · Autre Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029787 · Moteur Cummins TSB 210203 has been updated to remove the PACCAR suction side fuel filter part number from Table 1…
Cummins TSB 210203 has been updated to remove the PACCAR suction side fuel filter part number from Table 1 as the filter is no longer compatible.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11010926 · Moteur Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting…
Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting issues. A new Starter Troubleshooting Guide has been created to provide a comprehensive list of starting system…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11000756 · Moteur On certain Peterbilt, New Medium Duty chassis that are equipped with the optional engine intake air…
On certain Peterbilt, New Medium Duty chassis that are equipped with the optional engine intake air Pre-Filter (option code 3281830) the Pre-Filter may become clogged and cause premature failure/breach of the primary…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10248328 · Freins Certain 536, 537, 548, and 567 chassis built with 2.1m Medium Duty End of Frame Trailer Connections and…
Certain 536, 537, 548, and 567 chassis built with 2.1m Medium Duty End of Frame Trailer Connections and Tractor Protection Valves may not meet the standard trailer brake release timing requirements by 0.5 seconds. A…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10244482 · Freins Certain 536, 537, and 548 chassis built with 2.1m Medium Duty End of Frame Trailer Connections may exceed…
Certain 536, 537, and 548 chassis built with 2.1m Medium Duty End of Frame Trailer Connections may exceed the standard trailer brake release timing requirements by 0.5 seconds due to the size of the tractor protection…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10237151 · Freins Safety Recall The brake pedal plunger which connects the brake pedal to the brake valve may dislodge after…
Safety Recall The brake pedal plunger which connects the brake pedal to the brake valve may dislodge after the pedal is fully depressed, and rapidly released (side slip foot brake release). If the plunger in the brake…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10231101 · Moteur et refroidissement This campaign is the final opportunity to replace the oil filter screw cap to reduce occurrences of broken…
This campaign is the final opportunity to replace the oil filter screw cap to reduce occurrences of broken bypass valve tabs. Broken oil valve tabs can cause oil flow obstruction to critical engine parts, resulting in…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10227172 · Système électrique 21PBN â LNG/CNG Methane Detecti on System Will Not Warn Operator if System Loses Power â NHTSA ID
21V00N, TC: 2021-793
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10225578 · Moteur et refroidissement Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis…
Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis equipped with Cummins X15, X12, ISX12, ISX12N, L9N, PX-7, and PX-9 engines The technology will leverage the…

La NHTSA recense 18 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Peterbilt 536 2020 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 18 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Peterbilt 536 2020 ?

La NHTSA recense 18 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Peterbilt 536 2020 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.