AI DamagePeterbilt 567 2017 : problèmes fréquents
Peterbilt 567 2017. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 71. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 71
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 22 |
| Équipement | 0 | 0 | 16 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 12 |
| Moteur | 0 | 0 | 9 |
| Transmission | 0 | 0 | 8 |
| Structure | 0 | 0 | 6 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 4 |
| Freins | 0 | 0 | 4 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- "Kenworth
Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 2 chassis added to the chassis list. Peterbilt: Dealers should check the chassis list and SIR weekly for VIN changes. 10 chassis added to the…
- An exhaust manifold slip joint seal kit is now available for EPA 2017-2024 PACCAR MX-13 engines
- 105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable…
105 chassis have been removed from the chassis list and unflagged in PRWS due to expiration of applicable warranty coverage. Total chassis population is 732.
- The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to…
The Condition, Chassis Affected, Service Action, Warranty, and Procedure sections have been updated to include the latest prognostics bulletin verbiage.
- Troubleshooting procedures for 2.1m cab power windows are now available
- This recently published bulletin has been updated to include inspection procedures to assess if a hood is…
- Model 567 Hood Strut Support Structure -A new procedure is now available to install hood structure…
Model 567 Hood Strut Support Structure -A new procedure is now available to install hood structure reinforcements on Model 567 and 567 BEV chassis, improving performance and durability.
- The attached procedures document has been updated with more detail and explanations
This is not a stand-alone procedure. Cummins Quickserve troubleshooting will specify the use of these procedures while troubleshooting specific fault codes.
- Bogie Crossmember Torque Value Update - Procedure has been updated to correct torque values
- EPA17-24 MX Fuel Injector Connector - This bulletin has been revised to include all EPA17-24 and CARB24…
- Procedure pictures updated for clarity
When troubleshooting Cummins X15 fault codes 555 or 556, follow this additional testing, inspection, and documentation procedure to help identify the root cause of dusted engines. This is not a stand-alone process but…
- T016
Warranty section updated to include 0.5 hours for test drive. Recommended Repair T016C has been updated from 6.4 hours to 6.9 hours. SRT codes updated in PRWS Claim Coding Table: B25-17A for 6.9 hours created to…
La NHTSA recense 71 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Peterbilt 567 2017 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 71 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Peterbilt 567 2017 ?
La NHTSA recense 71 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Peterbilt 567 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.