AI DamagePeterbilt Conventional : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Peterbilt Conventional sur 3 années-modèles : 8 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 38% de toutes les plaintes
- 3 Roues 25% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 3 plaintes (38 % du total).
- Roues : 2 plaintes (25 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The mounts on the axle were rusted completely through. (ohio traffic crash report # 10-0079-89) updated 05/13/10
The blowout caused damage to the vehicle's left fender, front grill, left running board and possible engine compartment damage. Updated 07/20/06.
Nar 03/13/2003 the consumer was driving westbound on ohio the turnpike when his drive shaft broke off, striking and puncturing his fuel tank. Xpress towing removed the tractor because of the leakage of oil and fuel to the road ways.
While driving on turnpike, the right front tire and rim came off of truck, causing damage to the right front wheel assembly, tire was not located and no tire information was given. (ohio traffic crash report #10-91-312)
Part of the driveshaft fell off the unit resulting in collision with other vehicle (ohio traffic crash report).
Fuel straps on the fuel tank broke causing fuel leak. (ohio state police report)
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.