AI DamageSpartan K2 2020 : problèmes fréquents
Spartan K2 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 12. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 12
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Système électrique | 0 | 0 | 2 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 2 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Pneus | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This service bulletin is about certain vehicles equipped with 92 inch or longer roof mounted light bars…
This service bulletin is about certain vehicles equipped with 92 inch or longer roof mounted light bars that could experience fracture of the light bar mounting brackets, as well as provides instructions to replace the…
- This service bulletin is about the power steering fluid level sensor could exhibit leaks where sensor…
This service bulletin is about the power steering fluid level sensor could exhibit leaks where sensor seals against power steering reservoir and provides instructions on replacing current power steering level sensor…
- This bulletin provides a remedy for a loose drive belt on the engine in the event of premature wear
- This document represents a procedure to remedy a condition with potential engine overheating during…
This document represents a procedure to remedy a condition with potential engine overheating during certain idling events. A larger capacity fan drive pump will be installed.
- This is Wabco/ZF's document that provides instruction on how to reprogram the CMS radar
- This service bulletin provides instructions on how to reduce the potential for perceived false positive…
This service bulletin provides instructions on how to reduce the potential for perceived false positive activation of the Collision Mitigation System.
- This service bulletin describes the process to remove and replace the control module for the tire pressure…
This service bulletin describes the process to remove and replace the control module for the tire pressure monitoring system that was originally equipped with a non-required resistor that may cause disruption to…
- This service bulletin applies to certain motor homes and has been issued to have the correct torque…
This service bulletin applies to certain motor homes and has been issued to have the correct torque applied to certain fasteners at the rear suspension that is supplied by Reyco Granning,
- This service bulletin has been issued to correct a condition where the lower shock mounting bracket…
This service bulletin has been issued to correct a condition where the lower shock mounting bracket fasteners may loosen or sheer where they connect to the independent front suspension supplied by Reyco Granning.
- This service bulletin is issued to have a correctly calibrated engine oil dipstick installed in the engine…
This service bulletin is issued to have a correctly calibrated engine oil dipstick installed in the engine for the affected motor homes
- The fuel level may intermittently show a dash on the LMC Panel
However it does not impact the fuel gauge.
- This service bulletin provides a solution if equipped with a Trimark Keyless system exhibits a no start…
This service bulletin provides a solution if equipped with a Trimark Keyless system exhibits a no start condition when using the keyless system.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Spartan K2 2020 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 12 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Spartan K2 2020 ?
La NHTSA recense 12 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Spartan K2 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.