AI DamageSterling Bullet 5500 2008 : problèmes fréquents
Sterling Bullet 5500 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 100% de toutes les plaintes
- 2 Direction 20% de toutes les plaintes
- 3 Roues 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 5 plaintes (100 % du total).
- Direction : 1 plaintes (20 % du total).
- Roues : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notifications of NHTSA Campaign Numbers: 13V605000 (Steering), 15V361000 (Air Bags) and 16V418000 (Air Bags), however, the parts to do the recall repairs were not yet available. The local dealer was contacted.
Tl* the contact owns a 2008 sterling bullet 5500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v418000 (air bags) in july of 2016. The manufacturer stated that the parts were not available. The dealer informed the contact that the parts were available and to take the vehicle to the local freightliner.
Takata recall, my local dodge dealer refuses to do this recall and my local freightliner dealer has had no success in getting the airbag. It seems like nobody cares that peoples lives are at risk
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Bullet 5500 compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Sterling Bullet 5500 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, direction, roues. Total des plaintes : 5.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Sterling Bullet 5500 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Sterling Bullet 5500 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.