AI DamageSuzuki AN650 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Suzuki AN650 sur 7 années-modèles : 21 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 38% de toutes les plaintes
- 2 Structure 19% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 6 Serrures et verrous 5% de toutes les plaintes
- 7 Freins 5% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 8 plaintes (38 % du total).
- Structure : 4 plaintes (19 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Motorcycle fails to start. Determined that the contacts in the switch melt and fail to make contact. Similar condition existed in the start button that resulted in headlights not working. Forced to bypass switch to make headlights work.
Tl* the contact owns a 2015 suzuki an650. The contact stated that while driving an attempt was made to use the side mirrors but the only objects visible were the drivers hands. The contact mentioned that the side mirrors were electrical. The dealer was not made aware of the failure nor was the manufacturer.
Only front brake failed. Rear was still operational. (implying only a valve controlling the front brake line was stuck closed. As a result of this partial failure, the bike could be carefully ridden home. It was trailered to the shop. Shop has the part.
Consumer writes in regards to sporadic engine power loss lasting for a couple of seconds.
Tl* the contact owns a 2013 suzuki burgman an650 . The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v852000 (engine and engine cooling); however, the part to do the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
While driving various speeds, the engine stalled and the electrical light illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the rectifier regulator failed and would need to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.