AI DamageSuzuki GSX-R1000 2017 : problèmes fréquents
Suzuki GSX-R1000 2017. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 23. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 23
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 17 |
| Freins | 0 | 0 | 14 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Customer reminder of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Customer notification of open customer satisfaction campaign
- Revision to exhaust control valve adjustment settings
- Manufacturer notification of open customer satisfaction campaign
- This customer satisfaction campaign reminder was sent by Suzuki Motor of America, Inc
to owners of unrepaired affected vehicles, urging them to have the free customer satisfaction campaign repair completed.
- This customer satisfaction campaign reminder was sent to owners of unrepaired affected vehicles, urging…
This customer satisfaction campaign reminder was sent to owners of unrepaired affected vehicles, urging them to have the campaign service performed.
- This bulletin was sent by Suzuki Motor of America, Inc
to Suzuki dealers, asking them to stop sales of identified models, due to the possiblity that it may be necessary to change the ECM program.
- This letter was sent to select Suzuki motorcycle distributors, asking them to stop delivery of identified…
This letter was sent to select Suzuki motorcycle distributors, asking them to stop delivery of identified motorcycles to dealers and customers until further notice, due to the possibility that it may be necessary to…
- This bulletin provides information about checking the adjustment of the front exhaust tuning valves on…
This bulletin provides information about checking the adjustment of the front exhaust tuning valves on motorcycles that make an unusual rattling sound when the engine is running and the transmission is shifted into…
- THIS SERVICE BULLETIN PROVIDES INSTRUCTIONS TO DEALERS TO PREVENT PINCHING THE FUEL TANK DRAIN HOSE AND…
THIS SERVICE BULLETIN PROVIDES INSTRUCTIONS TO DEALERS TO PREVENT PINCHING THE FUEL TANK DRAIN HOSE AND FUEL TANK BREATHER HOSE WHEN PERFORMING SERVICE THAT INVOLVES FUEL TANK REMOVAL AND REINSTALLATION.
La NHTSA recense 23 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki GSX-R1000 2017 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 23 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki GSX-R1000 2017 ?
La NHTSA recense 23 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki GSX-R1000 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.