AI DamageSuzuki Vitara : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Suzuki Vitara sur 6 années-modèles : 115 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 23% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 23% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Structure 8% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 5% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- Suspension : 27 plaintes (23 % du total).
- Moteur et refroidissement : 26 plaintes (23 % du total).
- Transmission : 18 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 9 plaintes (8 % du total).
- Structure : 9 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl. 1999–2001
- 2 L · essence · 4 cyl. 1999–2003cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · essence · 6 cyl. 2004
- automatique, 4 rapports 1999–2004
- manuelle, 5 rapports 1999–2004
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 115 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 27 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 26 | 0 | 0 |
| Transmission | 18 | 1 | 0 |
| Freins | 9 | 0 | 0 |
| Structure | 9 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 7 | 0 |
| Équipement | 6 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 1 | 0 |
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving at an unknown speed the vehicle accelerated on its own. When the contact applied the brakes they failed to engage. The vehicle continued to accelerate and crashed into a truck and caused serious damages to the vehicle.
Tl contact owns a 2001 suzuki vitara. While in reverse, the vehicle accelerated from zero to approximately 20 mph, which caused the vehicle to crash into the carport. There was snow on the roads at the time of failure. The dealer did not inspect the vehicle.
Airbag failed to deploy despite frontal impact at roughly 550 mph.
Dt: the contact stated the air bag did not deploy when the contact's vehicle went into a median and hit a tree. The front middle of the vehicle hit the tree. The vehicle was turning when this happened. Therefore, she was unaware of the speed. She moved the vehicle to a nearby parking lot.
Park position did not hold and vehicle rolled down hill causing significant damage to vehicle and property. 3. Automobile being repaired, transmission ignition key interface being investigated.
The police stated that the air bags did not deploy. Consumer was taken to the hospital as a precaution. Consumer did have previous back problems and didn't know if it would cause more problems.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.