AI DamageThor Motor Coach Four Winds 2019 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Four Winds 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour airbags et sièges. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 50% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 50% de toutes les plaintes
- 3 Structure 50% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 50% de toutes les plaintes
- Airbags : 1 plaintes (50 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (50 % du total).
- Structure : 1 plaintes (50 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (50 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After purchasing used Thor Four Winds 31Y with 1095 miles on the odometer from Albany Rv, Albany NY in April 2021, the air bag system began to stay constantly on (illuminated). The dealer refused to address the issue.
The contact stated that while driving approximately 60 mph, the rear driver's side window detached from the rv without impact. The contact stated they were able to preserve the window due to the locks on the window remaining latched, preventing the window from totally detaching from the rv.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 19 879e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Four Winds compte 2 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 2, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Model/Model Year to Add
2017 Chateau 2017-2018 Chateau Citation 2017 Four Winds 2017-2019 Gemini 2017-2019 Quantum 2017-2019 Four Winds Siesta 2017-2019 Synergy 2018 Compass 2018 Freedom Elite 2021 Sanctuary 2021Tranquility PLEASE NOTE- Due…
- Certain model year 2019.5 Chateau, Four Winds, and Quantum 31â motorhomes may experience problems with…
Certain model year 2019.5 Chateau, Four Winds, and Quantum 31â motorhomes may experience problems with the gas burner igniting on the cooktop. This may be due to the cooktop being a second-generation TI-1+2B…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Four Winds 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, sièges, structure. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Four Winds 2019 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Four Winds 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.