AI DamageToyota Prerunner 2002 : problèmes fréquents
Toyota Prerunner 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour transmission et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 17% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (50 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (33 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Also driver's side seat belt didn't retract. As a result, consumer's head hit the windshield. Consumer received 17 stitches.
I had my vehicle in for service on 30 september 2013 at which time the vehicle frame was inspected and determined to have perforations due to rust. Toyota informed me that the vehicle is unsafe to drive and that they would not repair/replace the frame because I had not had rust proofing applied during a customer…
I received notice from toyota of possible excessive frame rust years ago . (about 2007) I did the inspection myself and thought frame was good. Did not take to dealer for inspection . In september of 2013 I find out that toyota is not responsible and I missed the deadline.
Vehicle surges as if auto transmission is down shifting abruptly when coasting to a stop at an intersection and while creeping in traffic (after removing foot from brake pedal allowing vehicle to roll after coming to complete stop). Problem also occurs intermittently when proceeding from a stop at intersections.
500 mile service reported transmission jumping from first to second. First machanic said needs new transmission. Got truck back truck was jumping all over the road on bumps, mechanis said needs two shocks one fron and one back., and now it doesn't need transmission, truck still jumps from first to second.
Consumer notice when coming to a complete stop shifting under vehicle. Dealer has been contacted and service but cant fix problem. Please provide further information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Prerunner compte 5 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Prerunner 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, ceintures de sécurité, structure. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (33%), ceintures de sécurité (17%), accélération involontaire (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Prerunner 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Prerunner 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.