AI DamageToyota Prerunner : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota Prerunner sur 5 années-modèles : 25 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 24% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 24% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 16% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 8% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Structure : 6 plaintes (24 % du total).
- Suspension : 6 plaintes (24 % du total).
- Transmission : 5 plaintes (20 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy and the contact was injured. A police report was filed. The dealer was notified, but not the manufacturer. The current mileage was 92,000 and failure mileage was 79,000. Updated 6/29/09 updated 06/30/09.
Also driver's side seat belt didn't retract. As a result, consumer's head hit the windshield. Consumer received 17 stitches.
While traveling at 64 mph another driver crossed consumer's path, and consumer hit other driver head-on. Car was totalled. Upon impact, airbags did not deploy. Consumer felt this was unsafe.
The airbag fault light was on most of the time. I took it to aurora collision in seattle , wa. They couldnt figure out what was wrong so they replaced the entire airbag unit. Within 1 year the airbag fault light is always on again.
My daughter was making a right hand turn on a city street when the ball joint broke away, the left side tire snapped off. It was still stuck to the brake rotor and suspension. It ruined the brake also.
Work was denied due to frame rust. I did not received any notices beforehand until this one. I feel my vehicle is unsafe to drive. I have owned my tacoma since 2003.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.