AI DamageToyota Scion XB 2008 : problèmes fréquents
Toyota Scion XB 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour moteur et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 36% de toutes les plaintes
- 2 Structure 27% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- Moteur : 4 plaintes (36 % du total).
- Structure : 3 plaintes (27 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (9 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (9 % du total).
- Freins : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle uses extensive amounts of oil when traveling short distances wether on a highway or city streets, this year and model of the engine can use a lot of oil and may be fatal to others of oil is not checked on a daily basis. The vehicle has no signs of leakage.
Right front rotor disc split open over time until it affected about ⅔ of the circumference , and impaired brake ability. I have attached a photo of the rotor and a service receipt.
However, there are no signs of diesel oil leaking on the ground or while driving.
The contact stated that he received an extended warranty notification for excessive oil consumption. The vehicle was taken to midtown toyota ([address], chicago, [ZIP]) where he received an oil change and was informed to return the vehicle once he drove another 1200 miles.
There was a recall and they tested my car incorrectly. My car every oils change I have to put three liters of oil in it.
I was driving on the freeway and my hood flew up against my windshield. I had to pull off the freeway and my hood is severely damaged because of this. It cracked my windshield and could have caused major accidents.
"takata recall" scion sent me a letter stating have no front seat passenger ride in my car. No further word regarding upgrade or fix. Unrealistic to expect no front seat passenger indefinitely. No remedy recommended.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 521e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Scion XB 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, structure, airbags. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (18%), cale en roulant (9%), voyants, témoin moteur (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Scion XB 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Scion XB 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.