Volvo Volvo Truck 2000 : problèmes fréquents

Volvo Volvo Truck 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour direction et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 29% de toutes les plaintes
2 Suspension 29% de toutes les plaintes
3 Pneus 29% de toutes les plaintes
4 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
5 Transmission 14% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 2 plaintes (29 % du total).
Suspension : 2 plaintes (29 % du total).
Pneus : 2 plaintes (29 % du total).
Serrures et verrous : 1 plaintes (14 % du total).
Transmission : 1 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

pneus : hernies, éclatements2 · 29%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 14%
vibrations1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	2	0	0
Suspension	2	0	0
Pneus	2	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Transmission	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

2000 volvo conventional. Unit #1 was eastbound in far right lane. Unit #1 experienced blow-out on the forward drive axle, tandem, on passenger side of cab, causing damage to fuel tank, fiberglass body, and mud flap assembly. (ohio traffic crash report # 10-0401-90)
Pneus · 2011-07-26 · plainte NHTSA n° 10415938
Same component failed at 17291 miles. Both units were replace under warranty but when they fail the gas pedal is inoperative and the speed diminishes to less than 10 mph. This is hazardous on a busy highway. Besides the safety concerns, I am concerned about replacement of an expensive part every year.
Régulation de vitesse · 2002-08-08 · plainte NHTSA n° 765222
Also there has been a time or two when I could not open the hood which I feel could be a potential hazard due to unforseen problem such as a engine fire etc.. The truck looks good without the latches on the outside, but believe me I've had a few exciting moments from the hood popping open on me as I'm coming to a stop…
Serrures et verrous · 2002-06-07 · plainte NHTSA n° 735107
Consumer owns four of these trucks, they are experiencing steer tire wear and problems with alignment, on one of the vehicles the left tire broke causing a fuel spill, two of the vehicles had tire blowouts, consumer also stated everything inside tire broke, consumer also states there were accidents, however did not…
Suspension · 2002-05-14 · plainte NHTSA n° 565623
The vehicle began to vibrate 9 months after purchase. Vibration was felt through steering wheel, but the cause is unknown. The dealer replaced tires and performed wheel alignment, but the problem was not solved.
Direction · 2002-03-21 · plainte NHTSA n° 564518
The right drive axle tire blew out and began to spark, the driver pulled off the road and the entire vehicle became engulfed in flames (ohio traffic crash report). Nlm
Pneus · 2001-04-06 · plainte NHTSA n° 560382
Driver experienced problems with the steering axle and the tire blew out causing loss of control and collision into ditch and guardrail, possible steering defect (ohio traffic crash report).
Direction · 2000-07-31 · plainte NHTSA n° 553102

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20001
20011
20024
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Volvo Truck compte 8 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 7, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo Volvo Truck 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, suspension, pneus. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (29%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%), vibrations (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo Volvo Truck 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volvo Volvo Truck 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.