AI DamageVolvo Volvo Truck 1994 : problèmes fréquents
Volvo Volvo Truck 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour suspension et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 60% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- Suspension : 3 plaintes (60 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt: the air bags deployed while parked. No collision occurred.
*ohio traffic crash report* the vehicle caught on fire as consumer exited a toll booth. Possible engine malfunction. Vehicle was a semi truck and trailer.
Consumer is writing on behalf of driver who stated while driving the left front spring hanger bolts sheared off resulting in a roll over, it is possible driver fell asleep at wheel, vehicle was totaled and driver was not injured, vehicle is a volvo whitegmc 1994.
Consumer states that the vehicle pulls to the right and has a shimmy, even after front-end work and numerous alignments and balancing vehicle is still experiencing the problem.
Gmc white volvo 1994 - rear axle center bolts broke, king pins and spring housing worn out; front tires wear prematurely, approximately 50,000 miles on average of rear axle wearing.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Volvo Truck compte 8 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo Volvo Truck 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo Volvo Truck 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo Volvo Truck 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.