AI DamageYamaha FZ07 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Yamaha FZ07 sur 2 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 75% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 75% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 25% de toutes les plaintes
- Moteur : 3 plaintes (75 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (75 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Coolant (and oil?) leak on the right side of the engine, probably due to a failing seal. This has been documented several times in forums with a lot of people having this issue. My bike is less than a year old with 3k miles and this started at about 1k miles.
After coming to a stop at a stop sign motorcycle stalled out. Clutch was pulled in and slowly being released had not yet gotten into the fiction zone. Went to give it some gas and noticed no increase in engine noise or increase in rpms. Looked down at the display and bike had stalled out.
Motorcycle will, at random, simply die while at a standstill. The times this has happened in heavy traffic, there is a great possibility that someone in a car behind, might rearend me. Motorcycle will also die, at random, during normal course of riding. This has happened during downshifting mostly.
As soon as the clutch was held in rolling into a red light, the rpm's went straight to zero and stalled. It was even harder restarting the bike again. This is a major concern, many people on forums have been having the same issue with the motorcycle and it needs to be fixed because its dangerous.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.